Prabowo Tinjau Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya. Presiden Prabowo Subianto melakukan kunjungan kerja ke lokasi proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya di Stasiun Halim, Jakarta Timur, pada Jumat pagi (13 Februari 2026). Kunjungan ini menjadi tinjauan langsung pertama Prabowo terhadap megaproyek transportasi nasional yang sempat tertunda sejak masa pemerintahan sebelumnya. Didampingi Menteri Perhubungan Agus Harimurti Yudhoyono dan Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Dwiyana Slamet Riyadi, Prabowo meninjau progres pembangunan jalur fase pertama Halim–Karawang sepanjang 142 km serta memeriksa stasiun dan depo kereta. Presiden menekankan agar proyek ini selesai tepat waktu pada akhir 2029 dan menjadi tulang punggung konektivitas Jawa yang lebih cepat serta efisien. REVIEW KOMIK
Progres Terkini dan Target Penyelesaian: Prabowo Tinjau Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya
Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya dibagi menjadi dua fase utama. Fase pertama (Halim–Surabaya) sepanjang 731 km saat ini memasuki tahap konstruksi intensif di segmen Halim–Karawang dan Karawang–Cirebon. Hingga Februari 2026, progres fisik secara keseluruhan mencapai sekitar 38 persen, dengan fokus pada pembersihan lahan, pembangunan subgrade, dan pemasangan tiang pancang untuk jalur layang. Segmen Halim–Karawang ditargetkan rampung akhir 2027 dan sudah bisa dioperasikan secara komersial pada 2028.
Prabowo dalam sambutannya menyoroti pentingnya percepatan di segmen Cirebon–Semarang–Surabaya yang masih dalam tahap desain detail dan pembebasan lahan. Ia meminta agar semua pihak bekerja sama mengatasi kendala lahan, terutama di wilayah Jawa Tengah dan Jawa Timur yang padat penduduk. KCIC melaporkan bahwa dari total 731 km, sekitar 62 persen lahan sudah dibebaskan, sementara sisanya ditargetkan rampung pada akhir 2026. Presiden juga menekankan penggunaan komponen dalam negeri minimal 40 persen untuk mendukung industri lokal, khususnya produksi rel, tiang listrik, dan sistem persinyalan.
Manfaat dan Tantangan Proyek: Prabowo Tinjau Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya
Kereta cepat Jakarta-Surabaya dirancang melaju hingga 350 km/jam, memangkas waktu tempuh dari 9–10 jam menjadi sekitar 5 jam 30 menit. Proyek ini diharapkan memangkas biaya logistik nasional hingga 20–30 persen di koridor Jawa, meningkatkan konektivitas ekonomi antara Jakarta, Bandung, Semarang, dan Surabaya, serta mendukung pertumbuhan kawasan industri di Jawa Tengah dan Jawa Timur.
Namun tantangan tetap ada. Selain pembebasan lahan yang kompleks, fluktuasi harga material baja dan semen serta kenaikan suku bunga global membuat estimasi biaya proyek membengkak sekitar 12–15 persen dari rencana awal. Prabowo meminta agar KCIC dan konsorsium China melakukan efisiensi tanpa mengorbankan standar keselamatan dan kualitas. Ia juga menegaskan komitmen pemerintah untuk menjaga porsi kepemilikan nasional minimal 51 persen di tahap operasional nanti.
Kesimpulan
Kunjungan Presiden Prabowo ke proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya menunjukkan prioritas tinggi pemerintahan baru terhadap infrastruktur konektivitas yang strategis. Dengan progres 38 persen dan target operasional parsial pada 2028, proyek ini tetap berada di jalur yang benar meski menghadapi sejumlah tantangan teknis dan finansial. Pesan utama dari tinjauan hari ini adalah percepatan tanpa mengorbankan kualitas dan keselamatan, serta keterlibatan maksimal industri dalam negeri. Bagi masyarakat Jawa yang selama ini menanti koneksi cepat antar-kota besar, kabar baiknya adalah proyek ini bukan lagi sekadar wacana—ia sedang dibangun dan ditargetkan benar-benar beroperasi dalam empat hingga lima tahun ke depan. Yang terpenting sekarang adalah menjaga momentum agar mimpi kereta cepat Jakarta-Surabaya tidak lagi tertunda seperti di masa lalu.